Automobili daljinskog upravljača postaju sve više i popularniji

Vozila za daljinsko upravljanje se generalno klasifikuju u skladu sa upotrebljenim izvorima napajanja:

⒈ električni daljinski upravljač (električna snaga) nazvan EP

Električni daljinski upravljač je ime sugeriše da se gas koristi kao pokretačka snaga, izlazna snaga motora (motor), motor, a zatim guranje automobila.

Električni daljinski upravljač (tramvaj) je prvi izbor za mnoge početnike, jer samo dok je "električno mesto" moguće puniti, puno struje može voziti automobil za hodanje automobila, a gume inercije, veštine manipulacije u "ulaznom automobilu" lako se razumiju, brzina električnog automobila je veoma brza: lako može doseći više od 60KM. Brzina električnih automobila uopće nije spora. Daljinski upravljani automobil Električni automobil linearni izlaz je dobar, težina je lakša od kamiona za naftu, tako da električna automobila kontrolišu fleksibilnost, brzina krive je često veća od tankera, ako je mesto višebojni put, ravna cesta , električni automobil. Rezultati su često brži od naftnih kamiona. Konkurentni nivo tačnosti i osetljivosti električnih vozila je veoma alarmantan, većina daljinskog upravljačkog vozila koristeći proizvodnju ugljeničnih vlakana, metalni delovi su uglavnom: legura titana i najviši nivo aluminijske legure, čitav automobil više od 12 podesivih dijelova za prilagođavanje Različite lokacije, Nastojite da igrate najveći potencijal frejma!

⒉ ulje dinamičkog daljinskog upravljača (snaga gasa) nazvanog GP

Automobil za daljinsko upravljanje na naftu (koji se naziva motornim naftnim vozilima) predstavlja oličenje Peng Pai snage, korišćenje automobila za daljinsko upravljanje je posvećeno gorivo (ne benzin, naravno, daljinsko upravljanje automobilom model automobila takođe koristi benzin za pogonska vozila, odnos 1: 5). Većina kamiona za naftu koristi dvotaktni vazdušno hlađen motor, prednosti ovog motora su ubrzavanje brzog i jednostavnog održavanja. Sada motor izlaza ulja 1:10 (ploski sportski automobil) dostigao je 2 konjske snage manje od 2KG u okviru korištenja dva motora konjske snage za snagu, možete očekivati ​​da brzina kamiona za naftu mora biti vrlo alarmantna, ravno : 1: 1 prostorija za ulje, na primer, do 80KM je vrlo jednostavna stvar, 100KM nije teško, a ubrzanje je vrlo brzo, od statične do 60km, oko 2 sekunde za završetak. Posljednjih godina domaći i Hongkong i Macao regija su vrlo popularna naftna vozila, jer: svaki put kada možete igrati nafta kamioni mogu biti relativno duga, sve dok gorivo može nastaviti da nastavi hodati (kolica za 10 minuta bez struje, Daljinsko upravljano vozilo, nivo igre za modifikaciju tramvaje 6 minuta Bez struje), i ubrzanje kamiona za naftu, zvuk motora Peng Pai čini ljude uzbuđenim, uz potrebu održavanja naftnih vozila manje opreme poslednjih godina, više ulja cisterne. Kamioni za naftu koji su sve popularniji, pa čak i početnici, odlučuju da kupe naftne kamione je takođe dobar izbor, sada je održavanje i popravka kamiona za naftu relativno jednostavno, a kamion za naftu dugo trči, bolje unapređuje vozačke vještine, daljinsko upravljanje Vozilo nagomilano više iskustva